电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2009年
3期
210-212
,共3页
动力电池%输出功率%功率测试%电池管理
動力電池%輸齣功率%功率測試%電池管理
동력전지%수출공솔%공솔측시%전지관리
动力蓄电池是混合动力车辆(HEV)的功率补充系统,在整车控制策略过程中需要了解电池的峰值输出功率.选择了多段脉冲放电和恒功率放电的电池功率测试方法,比较了研究HEV小轿车用镍氢动力电池的10 s峰值输出功率.结果表明:通过采用多段脉冲放电的测试方法,并采用指数函数进行预估,得出的电池峰值输出功率与通过恒功率放电方法得出的结果比较一致.
動力蓄電池是混閤動力車輛(HEV)的功率補充繫統,在整車控製策略過程中需要瞭解電池的峰值輸齣功率.選擇瞭多段脈遲放電和恆功率放電的電池功率測試方法,比較瞭研究HEV小轎車用鎳氫動力電池的10 s峰值輸齣功率.結果錶明:通過採用多段脈遲放電的測試方法,併採用指數函數進行預估,得齣的電池峰值輸齣功率與通過恆功率放電方法得齣的結果比較一緻.
동력축전지시혼합동력차량(HEV)적공솔보충계통,재정차공제책략과정중수요료해전지적봉치수출공솔.선택료다단맥충방전화항공솔방전적전지공솔측시방법,비교료연구HEV소교차용얼경동력전지적10 s봉치수출공솔.결과표명:통과채용다단맥충방전적측시방법,병채용지수함수진행예고,득출적전지봉치수출공솔여통과항공솔방전방법득출적결과비교일치.
