铁道运营技术
鐵道運營技術
철도운영기술
RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY
2009年
1期
16-19
,共4页
地铁%客流预测%行车组织
地鐵%客流預測%行車組織
지철%객류예측%행차조직
结合地铁客流的分布特征,分析了地铁客流时间和空间分布的不均衡性,给出了依据客流不均衡性设计行车组织方法的原则.此外,给出了各种不均衡性的数学公式描述.以西安地铁二号线客流预测数据为例,探讨了客流分布特性与行车组织之间的关系,设计了相应的行车组织方案.
結閤地鐵客流的分佈特徵,分析瞭地鐵客流時間和空間分佈的不均衡性,給齣瞭依據客流不均衡性設計行車組織方法的原則.此外,給齣瞭各種不均衡性的數學公式描述.以西安地鐵二號線客流預測數據為例,探討瞭客流分佈特性與行車組織之間的關繫,設計瞭相應的行車組織方案.
결합지철객류적분포특정,분석료지철객류시간화공간분포적불균형성,급출료의거객류불균형성설계행차조직방법적원칙.차외,급출료각충불균형성적수학공식묘술.이서안지철이호선객류예측수거위례,탐토료객류분포특성여행차조직지간적관계,설계료상응적행차조직방안.
