舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
1期
38-42
,共5页
高速航行体%自然超空泡%阻力特性%圆盘空化器%减阻
高速航行體%自然超空泡%阻力特性%圓盤空化器%減阻
고속항행체%자연초공포%조력특성%원반공화기%감조
利用Fluent6-2对水下带圆盘空化器高速航行体的自然超空泡流动进行了数值模拟,计算分析了超空泡高速航行体的阻力特性,研究了空化器直径、航行体长细比对航行体超空泡减阻效果的影响,分析了高速航行体的超空泡减阻率.结果表明,超空泡形态下随着航行体速度衰减,航行体压差阻力系数缓慢减小,粘性阻力系数迅速增大,航行体的总阻力系数增加;航行体阻力系数与头部空化器直径的平方成反比;增加航行体的长细比,可以获得更小的阻力系数;高速航行体的超空泡减阻率可达95%以上.最后将仿真计算结果与水靶道试验进行了对比,二者基本相符.
利用Fluent6-2對水下帶圓盤空化器高速航行體的自然超空泡流動進行瞭數值模擬,計算分析瞭超空泡高速航行體的阻力特性,研究瞭空化器直徑、航行體長細比對航行體超空泡減阻效果的影響,分析瞭高速航行體的超空泡減阻率.結果錶明,超空泡形態下隨著航行體速度衰減,航行體壓差阻力繫數緩慢減小,粘性阻力繫數迅速增大,航行體的總阻力繫數增加;航行體阻力繫數與頭部空化器直徑的平方成反比;增加航行體的長細比,可以穫得更小的阻力繫數;高速航行體的超空泡減阻率可達95%以上.最後將倣真計算結果與水靶道試驗進行瞭對比,二者基本相符.
이용Fluent6-2대수하대원반공화기고속항행체적자연초공포류동진행료수치모의,계산분석료초공포고속항행체적조력특성,연구료공화기직경、항행체장세비대항행체초공포감조효과적영향,분석료고속항행체적초공포감조솔.결과표명,초공포형태하수착항행체속도쇠감,항행체압차조력계수완만감소,점성조력계수신속증대,항행체적총조력계수증가;항행체조력계수여두부공화기직경적평방성반비;증가항행체적장세비,가이획득경소적조력계수;고속항행체적초공포감조솔가체95%이상.최후장방진계산결과여수파도시험진행료대비,이자기본상부.
