基于控制论隐式约束的翼型跨音速减阻优化设计
기우공제론은식약속적익형과음속감조우화설계
Optimization Design of Transonic Airfoil for Drag-reducing Based on Implicit Constraints of Theory of Control
  • 万方数据
    航空计算技术 항공계산기술
    AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
    2008年 6期 5-9 ,共5页

    唐海龙%董军%唐智礼

    당해룡%동군%당지례

    翼型%跨音速%控制论%优化 翼型%跨音速%控製論%優化
    익형%과음속%공제론%우화
    采用基于梯度的优化方法来研究气动外形优化设计问题,其梯度的计算是通过求解伴随方程得到,与传统的差分法和遗传算法相比计算量大大减小.采用一种全新的隐式约束处理方法:约束自动地满足而且设计状态不改变,因而程序设计也相对简单高效.给出的算例也达到了预期的优化设计目标.
    채용기우제도적우화방법래연구기동외형우화설계문제,기제도적계산시통과구해반수방정득도,여전통적차분법화유전산법상비계산량대대감소.채용일충전신적은식약속처리방법:약속자동지만족이차설계상태불개변,인이정서설계야상대간단고효.급출적산례야체도료예기적우화설계목표.
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