哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2008年
10期
1023-1029,1039
,共8页
姚熊亮%刘东岳%赵新%郭百森
姚熊亮%劉東嶽%趙新%郭百森
요웅량%류동악%조신%곽백삼
主汽轮机组%抗冲击%冲击谱%动态响应
主汽輪機組%抗遲擊%遲擊譜%動態響應
주기륜궤조%항충격%충격보%동태향응
舰船设备的抗冲击能力,对提高舰船生命力和战斗力具有十分重要的影响.采用实体建模技术,建立某舰用主汽轮机组有限元模型,并在时域上分别从垂向和横向对其进行冲击加载.冲击载荷采用将冲击输入谱转换为i角形变化历程的加速度载荷.通过对计算结果的对比分析,总结了主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性,并发现主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性与冲击载荷的峰值、脉宽以及加载方向由密切关系.所得结论对开展舰船设备抗冲击方面的研究提供了一定参考.
艦船設備的抗遲擊能力,對提高艦船生命力和戰鬥力具有十分重要的影響.採用實體建模技術,建立某艦用主汽輪機組有限元模型,併在時域上分彆從垂嚮和橫嚮對其進行遲擊加載.遲擊載荷採用將遲擊輸入譜轉換為i角形變化歷程的加速度載荷.通過對計算結果的對比分析,總結瞭主汽輪機組結構對加速度遲擊載荷的動態響應特性,併髮現主汽輪機組結構對加速度遲擊載荷的動態響應特性與遲擊載荷的峰值、脈寬以及加載方嚮由密切關繫.所得結論對開展艦船設備抗遲擊方麵的研究提供瞭一定參攷.
함선설비적항충격능력,대제고함선생명력화전두력구유십분중요적영향.채용실체건모기술,건립모함용주기륜궤조유한원모형,병재시역상분별종수향화횡향대기진행충격가재.충격재하채용장충격수입보전환위i각형변화역정적가속도재하.통과대계산결과적대비분석,총결료주기륜궤조결구대가속도충격재하적동태향응특성,병발현주기륜궤조결구대가속도충격재하적동태향응특성여충격재하적봉치、맥관이급가재방향유밀절관계.소득결론대개전함선설비항충격방면적연구제공료일정삼고.
