汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
11期
15-18
,共4页
廖芳%王承%高世杰%艾维全
廖芳%王承%高世傑%艾維全
료방%왕승%고세걸%애유전
悬架%扭转梁%模型%概念设计
懸架%扭轉樑%模型%概唸設計
현가%뉴전량%모형%개념설계
在ADAMS软件中采用分别生成后桥各零件柔性体模型后再进行装配的建模方法构建了后桥总成的柔性体模型,进而构建了全参数化扭转梁式悬架模型.通过对该悬架模型进行仿真分析,获取了车轮定位角、悬架侧倾角刚度等悬架关键特性参数的变化曲线.该曲线与利用K&C试验台得到的该汽车后悬架相应特性参数的试验曲线进行比较表明,仿真结果和试验结果吻合较好.
在ADAMS軟件中採用分彆生成後橋各零件柔性體模型後再進行裝配的建模方法構建瞭後橋總成的柔性體模型,進而構建瞭全參數化扭轉樑式懸架模型.通過對該懸架模型進行倣真分析,穫取瞭車輪定位角、懸架側傾角剛度等懸架關鍵特性參數的變化麯線.該麯線與利用K&C試驗檯得到的該汽車後懸架相應特性參數的試驗麯線進行比較錶明,倣真結果和試驗結果吻閤較好.
재ADAMS연건중채용분별생성후교각령건유성체모형후재진행장배적건모방법구건료후교총성적유성체모형,진이구건료전삼수화뉴전량식현가모형.통과대해현가모형진행방진분석,획취료차륜정위각、현가측경각강도등현가관건특성삼수적변화곡선.해곡선여이용K&C시험태득도적해기차후현가상응특성삼수적시험곡선진행비교표명,방진결과화시험결과문합교호.
