隧道建设
隧道建設
수도건설
TUNNEL CONSTRUCTION
2007年
z2期
337-343
,共7页
竖井%水平坑道%工作面%联络隧道%斜支坑
豎井%水平坑道%工作麵%聯絡隧道%斜支坑
수정%수평갱도%공작면%련락수도%사지갱
雪山隧道贯穿台湾东北部雪山山脉,该隧道由两座主坑及一座导坑所组成,单孔长度逾12.9km,沿线布设三处通风竖井.由于雪山隧道地质复杂多变,加以全断面隧道钻掘机(TBM)开挖进度不如预期,开工后工程进度一直呈落后状态.为了缩短工期,工程单位决定由已开挖完成之二号通风竖井(深度约250m)往水平坑道增辟工作面,藉由联络隧道及斜支坑之贯通,主坑及导坑共增辟10处工作面,总共开挖长度约5 600m,对整体工程进度之提升帮助颇大.从竖井增辟工作面之隧道开挖,其施工安排、出碴作业、通风排水及紧急应变措施等均与一般水平隧道开挖不尽相同,本文将作简要介绍及探讨,以供工程界参考.
雪山隧道貫穿檯灣東北部雪山山脈,該隧道由兩座主坑及一座導坑所組成,單孔長度逾12.9km,沿線佈設三處通風豎井.由于雪山隧道地質複雜多變,加以全斷麵隧道鑽掘機(TBM)開挖進度不如預期,開工後工程進度一直呈落後狀態.為瞭縮短工期,工程單位決定由已開挖完成之二號通風豎井(深度約250m)往水平坑道增闢工作麵,藉由聯絡隧道及斜支坑之貫通,主坑及導坑共增闢10處工作麵,總共開挖長度約5 600m,對整體工程進度之提升幫助頗大.從豎井增闢工作麵之隧道開挖,其施工安排、齣碴作業、通風排水及緊急應變措施等均與一般水平隧道開挖不儘相同,本文將作簡要介紹及探討,以供工程界參攷.
설산수도관천태만동북부설산산맥,해수도유량좌주갱급일좌도갱소조성,단공장도유12.9km,연선포설삼처통풍수정.유우설산수도지질복잡다변,가이전단면수도찬굴궤(TBM)개알진도불여예기,개공후공정진도일직정락후상태.위료축단공기,공정단위결정유이개알완성지이호통풍수정(심도약250m)왕수평갱도증벽공작면,자유련락수도급사지갱지관통,주갱급도갱공증벽10처공작면,총공개알장도약5 600m,대정체공정진도지제승방조파대.종수정증벽공작면지수도개알,기시공안배、출사작업、통풍배수급긴급응변조시등균여일반수평수도개알불진상동,본문장작간요개소급탐토,이공공정계삼고.
