岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2007年
11期
2370-2376
,共7页
土力学%黄土路堤%工后沉降%新模型%双曲线模型%指数模型%沉降预测
土力學%黃土路隄%工後沉降%新模型%雙麯線模型%指數模型%沉降預測
토역학%황토로제%공후침강%신모형%쌍곡선모형%지수모형%침강예측
路堤的工后沉降是在黄土地区修建高标准铁路的主要问题之一,利用黄土路堤工后沉降的实测数据,找出其相应的工后沉降规律将有利于指导设计与施工.在分析了大量的兰武二线铁路黄土路堤工后沉降的实测数据的基础上,提出了一个新模型.为了检验新模型,运用常用的双曲线模型和指数模型分别对相同的实测数据进行了分析预测,并通过对比分析得出了不同的分析和预测结果.研究结果表明:新模型预测的误差小,与实测数据的吻合较好.新模型为工后沉降的分析预测提供了一种新的方法,可为今后黄土路堤工后沉降的预测计算提供参考.
路隄的工後沉降是在黃土地區脩建高標準鐵路的主要問題之一,利用黃土路隄工後沉降的實測數據,找齣其相應的工後沉降規律將有利于指導設計與施工.在分析瞭大量的蘭武二線鐵路黃土路隄工後沉降的實測數據的基礎上,提齣瞭一箇新模型.為瞭檢驗新模型,運用常用的雙麯線模型和指數模型分彆對相同的實測數據進行瞭分析預測,併通過對比分析得齣瞭不同的分析和預測結果.研究結果錶明:新模型預測的誤差小,與實測數據的吻閤較好.新模型為工後沉降的分析預測提供瞭一種新的方法,可為今後黃土路隄工後沉降的預測計算提供參攷.
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