交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2007年
10期
124-127
,共4页
沥青稳定碎石%水稳定性能%大型马歇尔稳定度试验%冻融劈裂试验%水损坏
瀝青穩定碎石%水穩定性能%大型馬歇爾穩定度試驗%凍融劈裂試驗%水損壞
력청은정쇄석%수은정성능%대형마헐이은정도시험%동융벽렬시험%수손배
选择三种沥青稳定碎石级配,通过大型马歇尔试验确定最佳沥青用量进行残留稳定度试验、真空饱水残留稳定度试验及冻融劈裂试验,分别时比三种试验方法的试验结果显示,仅简单进行浸水残留稳定度试验,水分无法很好地介入沥青膜与集料的界面,对混合料水损坏的模拟不够充分,而后两种试验在试验结果上表现出一定的一致性,并能够体现出不同级配之间的差异,是在性能验证中可以使用的评价方法.
選擇三種瀝青穩定碎石級配,通過大型馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量進行殘留穩定度試驗、真空飽水殘留穩定度試驗及凍融劈裂試驗,分彆時比三種試驗方法的試驗結果顯示,僅簡單進行浸水殘留穩定度試驗,水分無法很好地介入瀝青膜與集料的界麵,對混閤料水損壞的模擬不夠充分,而後兩種試驗在試驗結果上錶現齣一定的一緻性,併能夠體現齣不同級配之間的差異,是在性能驗證中可以使用的評價方法.
선택삼충력청은정쇄석급배,통과대형마헐이시험학정최가력청용량진행잔류은정도시험、진공포수잔류은정도시험급동융벽렬시험,분별시비삼충시험방법적시험결과현시,부간단진행침수잔류은정도시험,수분무법흔호지개입력청막여집료적계면,대혼합료수손배적모의불구충분,이후량충시험재시험결과상표현출일정적일치성,병능구체현출불동급배지간적차이,시재성능험증중가이사용적평개방법.
