机械工程材料
機械工程材料
궤계공정재료
MATERIALS FOR MECHANICAL ENGINEERING
2007年
8期
45-48
,共4页
聚甲醛%聚四氟乙烯%高岭土%摩擦磨损
聚甲醛%聚四氟乙烯%高嶺土%摩抆磨損
취갑철%취사불을희%고령토%마찰마손
用聚四氟乙烯(PTFE)和超细高岭土填充聚甲醛(POM),采用热模压成型工艺制备出四种不同成分的试样,在往复式滑动摩擦试验机上进行摩擦磨损试验,并对磨损表面形貌进行了分析.结果表明:只填充PTFE的复合材料的摩擦因数和磨损率较纯POM均有较大幅度的下降,7.5%高岭土与20%PTFE复合填充的复合材料摩擦因数最小,耐磨性最好;纯POM的磨损机制是粘着磨损和磨粒磨损,POM复合材料的磨损机制以粘着磨损为主.
用聚四氟乙烯(PTFE)和超細高嶺土填充聚甲醛(POM),採用熱模壓成型工藝製備齣四種不同成分的試樣,在往複式滑動摩抆試驗機上進行摩抆磨損試驗,併對磨損錶麵形貌進行瞭分析.結果錶明:隻填充PTFE的複閤材料的摩抆因數和磨損率較純POM均有較大幅度的下降,7.5%高嶺土與20%PTFE複閤填充的複閤材料摩抆因數最小,耐磨性最好;純POM的磨損機製是粘著磨損和磨粒磨損,POM複閤材料的磨損機製以粘著磨損為主.
용취사불을희(PTFE)화초세고령토전충취갑철(POM),채용열모압성형공예제비출사충불동성분적시양,재왕복식활동마찰시험궤상진행마찰마손시험,병대마손표면형모진행료분석.결과표명:지전충PTFE적복합재료적마찰인수화마손솔교순POM균유교대폭도적하강,7.5%고령토여20%PTFE복합전충적복합재료마찰인수최소,내마성최호;순POM적마손궤제시점착마손화마립마손,POM복합재료적마손궤제이점착마손위주.
