科技资讯
科技資訊
과기자신
SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2007年
18期
1-3
,共3页
预报模型%滑坡%预报
預報模型%滑坡%預報
예보모형%활파%예보
由于滑坡的复杂性以及预报模型和方法的局限性,简单地利用单一的滑坡预测预报模型准确地预报滑坡的滑动时间可信度不高[1].本文就是在滑坡的监测资料的基础上,通过监测点的选取、监测信息的处理和变形阶段的判别,选择灰色理论Verhulst和蠕变破坏两种与所预报滑坡相适宜的预测模型对滑坡滑动时间进行了预报,两种方法相互验证,提高了预测预报的精度和可靠性.
由于滑坡的複雜性以及預報模型和方法的跼限性,簡單地利用單一的滑坡預測預報模型準確地預報滑坡的滑動時間可信度不高[1].本文就是在滑坡的鑑測資料的基礎上,通過鑑測點的選取、鑑測信息的處理和變形階段的判彆,選擇灰色理論Verhulst和蠕變破壞兩種與所預報滑坡相適宜的預測模型對滑坡滑動時間進行瞭預報,兩種方法相互驗證,提高瞭預測預報的精度和可靠性.
유우활파적복잡성이급예보모형화방법적국한성,간단지이용단일적활파예측예보모형준학지예보활파적활동시간가신도불고[1].본문취시재활파적감측자료적기출상,통과감측점적선취、감측신식적처리화변형계단적판별,선택회색이론Verhulst화연변파배량충여소예보활파상괄의적예측모형대활파활동시간진행료예보,량충방법상호험증,제고료예측예보적정도화가고성.
