交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2007年
2期
59-64
,共6页
景宏君%胡长顺%王秉纲%丁宁%李跃才
景宏君%鬍長順%王秉綱%丁寧%李躍纔
경굉군%호장순%왕병강%정저%리약재
路基工程%黄土%非饱和土%三维固结%数值解法%固结变形
路基工程%黃土%非飽和土%三維固結%數值解法%固結變形
로기공정%황토%비포화토%삼유고결%수치해법%고결변형
针对黄土的结构性、欠压密性、非饱和性与各向异性特点,将黄土视为非饱和土,基于非饱和土力学理论,建立了相应的三维固结方程组,利用有限元法,分析了黄土的固结变形特征.分析发现黄土高路堤经压实后,其垂直位移最大值发生在路堤中部,呈抛物线趋势;位移在路堤坡脚处最小,路堤变形趋势在上部呈向内、向下移动的趋势,即呈现"凹盆",在1/3～2/3路堤高处呈向外"挤出"趋势;对于非饱和黄土,在瞬时加载后,其表层沉降变形可分为瞬时沉降和土体固结沉降,前者为主要变形.结果表明建立的非饱和黄土三维固结方程能很好地模拟与分析黄土路堤的固结变形,具有较好的应用前景.
針對黃土的結構性、欠壓密性、非飽和性與各嚮異性特點,將黃土視為非飽和土,基于非飽和土力學理論,建立瞭相應的三維固結方程組,利用有限元法,分析瞭黃土的固結變形特徵.分析髮現黃土高路隄經壓實後,其垂直位移最大值髮生在路隄中部,呈拋物線趨勢;位移在路隄坡腳處最小,路隄變形趨勢在上部呈嚮內、嚮下移動的趨勢,即呈現"凹盆",在1/3～2/3路隄高處呈嚮外"擠齣"趨勢;對于非飽和黃土,在瞬時加載後,其錶層沉降變形可分為瞬時沉降和土體固結沉降,前者為主要變形.結果錶明建立的非飽和黃土三維固結方程能很好地模擬與分析黃土路隄的固結變形,具有較好的應用前景.
침대황토적결구성、흠압밀성、비포화성여각향이성특점,장황토시위비포화토,기우비포화토역학이론,건립료상응적삼유고결방정조,이용유한원법,분석료황토적고결변형특정.분석발현황토고로제경압실후,기수직위이최대치발생재로제중부,정포물선추세;위이재로제파각처최소,로제변형추세재상부정향내、향하이동적추세,즉정현"요분",재1/3～2/3로제고처정향외"제출"추세;대우비포화황토,재순시가재후,기표층침강변형가분위순시침강화토체고결침강,전자위주요변형.결과표명건립적비포화황토삼유고결방정능흔호지모의여분석황토로제적고결변형,구유교호적응용전경.
