双摆线钢球减速器的结构及运动原理分析
쌍파선강구감속기적결구급운동원리분석
Analysis on structure and moving principle of double cycloidal ball reducer
  • 万方数据
    机械设计 궤계설계
    Journal of Machine Design
    2006年 6期 44-46 ,共3页

    吴勤保%李思益

    오근보%리사익

    双摆线%啮合原理%偏心盘%摆线槽 雙襬線%齧閤原理%偏心盤%襬線槽
    쌍파선%교합원리%편심반%파선조
    论述了双摆线钢球减速器的结构、类型及工作原理,对其啮合原理、连续啮合条件进行了分析,并以一级Ⅰ型减速器为例,对传动比进行了计算,得出了结论.这种减速装置适于要求体积小、传动比大,以传递运动为主的传动系统,具有广阔的发展前景.
    논술료쌍파선강구감속기적결구、류형급공작원리,대기교합원리、련속교합조건진행료분석,병이일급Ⅰ형감속기위례,대전동비진행료계산,득출료결론.저충감속장치괄우요구체적소、전동비대,이전체운동위주적전동계통,구유엄활적발전전경.
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