燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2006年
4期
6-10,15
,共6页
温度畸变%面平均相对温升%温升率%稳定裕度损失
溫度畸變%麵平均相對溫升%溫升率%穩定裕度損失
온도기변%면평균상대온승%온승솔%은정유도손실
本文采用有效的畸变传递模型,就进气温度畸变对某发动机稳定性和性能的影响进行了较深入的数值研究,详细地分析了温度畸变对发动机稳定性和性能的影响,探讨了温度畸变在发动机系统中的传递和分布情况.结果表明:对于发动机进口空间温度畸变,发动机稳定裕度损失更多地取决于畸变强度而非周向范围;而对于与时间相关的温度畸变,发动机进口温升率比周向范围的影响更为显著.
本文採用有效的畸變傳遞模型,就進氣溫度畸變對某髮動機穩定性和性能的影響進行瞭較深入的數值研究,詳細地分析瞭溫度畸變對髮動機穩定性和性能的影響,探討瞭溫度畸變在髮動機繫統中的傳遞和分佈情況.結果錶明:對于髮動機進口空間溫度畸變,髮動機穩定裕度損失更多地取決于畸變彊度而非週嚮範圍;而對于與時間相關的溫度畸變,髮動機進口溫升率比週嚮範圍的影響更為顯著.
본문채용유효적기변전체모형,취진기온도기변대모발동궤은정성화성능적영향진행료교심입적수치연구,상세지분석료온도기변대발동궤은정성화성능적영향,탐토료온도기변재발동궤계통중적전체화분포정황.결과표명:대우발동궤진구공간온도기변,발동궤은정유도손실경다지취결우기변강도이비주향범위;이대우여시간상관적온도기변,발동궤진구온승솔비주향범위적영향경위현저.
