CAJ | 학술논문

本文根据多艘同类方尾船型与阻力实验资料,对原苏联"方尾图谱"进行了重分析,并对其高速范围的阻力进行了修正,并将速度范围由Fr=0.3～0.7扩展到Fr=0.3～1.0,长度排水量系数ψ由7.0～8.5扩展到5.0～10.重分析后新的方尾图谱可用于高速双体船的阻力估算.同时将新方尾图谱与高恩螺旋桨图谱的数据均转换成电子图表数据,直接应用Microsoft Excel进行现代高速(单体或双体)船舶的快速性计算.根据输入的主尺度和船型系数,自动对新方尾图谱的电子阻力数据进行查值和主要影响系数的修正计算,粘性影响修正与粘性阻力计算,以及确定高速单体船或高速双体船的总阻力与有效功率曲线.实际算例与船模试验结果比较表明,本方法便于进行不同尺度方案的阻力性能比较,是一种实用、高效、灵活、便捷与可靠的计算方法.
본문근거다소동류방미선형여조력실험자료,대원소련"방미도보"진행료중분석,병대기고속범위적조력진행료수정,병장속도범위유Fr=0.3～0.7확전도Fr=0.3～1.0,장도배수량계수ψ유7.0～8.5확전도5.0～10.중분석후신적방미도보가용우고속쌍체선적조력고산.동시장신방미도보여고은라선장도보적수거균전환성전자도표수거,직접응용Microsoft Excel진행현대고속(단체혹쌍체)선박적쾌속성계산.근거수입적주척도화선형계수,자동대신방미도보적전자조력수거진행사치화주요영향계수적수정계산,점성영향수정여점성조력계산,이급학정고속단체선혹고속쌍체선적총조력여유효공솔곡선.실제산례여선모시험결과비교표명,본방법편우진행불동척도방안적조력성능비교,시일충실용、고효、령활、편첩여가고적계산방법.