中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2005年
z1期
322-327
,共6页
郭军%张军%唐驰%龚道童%郑之初
郭軍%張軍%唐馳%龔道童%鄭之初
곽군%장군%당치%공도동%정지초
油气水分离%复合式分离器
油氣水分離%複閤式分離器
유기수분리%복합식분리기
本文介绍了油气水分离技术方面的研究工作,分析了复合式油气水分离器的核心部件螺旋管和T型管对分离器性能的影响和作用,以及螺旋管侧壁开孔的大小、数量和位置的影响.通过试验得出适当增加h/d的值,如h/d≈20,直管直径为DN40,高度900,在大粘度下分离效果更好.联合实验表明,对一定配比的油水混合液(含水率60～80%)经T型管、螺旋管分离后,油中含水可小于1%.
本文介紹瞭油氣水分離技術方麵的研究工作,分析瞭複閤式油氣水分離器的覈心部件螺鏇管和T型管對分離器性能的影響和作用,以及螺鏇管側壁開孔的大小、數量和位置的影響.通過試驗得齣適噹增加h/d的值,如h/d≈20,直管直徑為DN40,高度900,在大粘度下分離效果更好.聯閤實驗錶明,對一定配比的油水混閤液(含水率60～80%)經T型管、螺鏇管分離後,油中含水可小于1%.
본문개소료유기수분리기술방면적연구공작,분석료복합식유기수분리기적핵심부건라선관화T형관대분리기성능적영향화작용,이급라선관측벽개공적대소、수량화위치적영향.통과시험득출괄당증가h/d적치,여h/d≈20,직관직경위DN40,고도900,재대점도하분리효과경호.연합실험표명,대일정배비적유수혼합액(함수솔60～80%)경T형관、라선관분리후,유중함수가소우1%.
