广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2005年
3期
19-23
,共5页
高速公路%浸水路段%路基%稳定性评估
高速公路%浸水路段%路基%穩定性評估
고속공로%침수로단%로기%은정성평고
借助室内试验、可靠度分析和有限元技术,采用Duncan-Chang非线性本构关系,建立了土性参数随机场模型,对深汕西高速公路浸水路段路基的稳定性进行了评估.评估得出的结论与现场监测反馈的结果相一致,从而证实了采用非线性摄动随机有限元法评估浸水路段路基稳定性可靠度是可行的,可供今后类似的工程处理提供借鉴.
藉助室內試驗、可靠度分析和有限元技術,採用Duncan-Chang非線性本構關繫,建立瞭土性參數隨機場模型,對深汕西高速公路浸水路段路基的穩定性進行瞭評估.評估得齣的結論與現場鑑測反饋的結果相一緻,從而證實瞭採用非線性攝動隨機有限元法評估浸水路段路基穩定性可靠度是可行的,可供今後類似的工程處理提供藉鑒.
차조실내시험、가고도분석화유한원기술,채용Duncan-Chang비선성본구관계,건립료토성삼수수궤장모형,대심산서고속공로침수로단로기적은정성진행료평고.평고득출적결론여현장감측반궤적결과상일치,종이증실료채용비선성섭동수궤유한원법평고침수로단로기은정성가고도시가행적,가공금후유사적공정처리제공차감.
