动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2003年
4期
2592-2597
,共6页
龚正春%孙永立%孔繁革%李振忠%赵登志
龔正春%孫永立%孔繁革%李振忠%趙登誌
공정춘%손영립%공번혁%리진충%조등지
蒸汽发生器%690TT合金%腐蚀
蒸汽髮生器%690TT閤金%腐蝕
증기발생기%690TT합금%부식
蒸汽发生器(SG)管子破坏的最主要原因是一次侧的应力腐蚀裂纹SCC(ID),二次侧的应力腐蚀裂纹SCC(OD)或晶间腐蚀(IGA)也是管子破坏的主要原因,总的说来,腐蚀问题是导致80%以上管子破损的原因.对690TT合金的应力腐蚀和晶间腐蚀进行了试验,另外对其组织及断口等也进行了分析.图7表2参15
蒸汽髮生器(SG)管子破壞的最主要原因是一次側的應力腐蝕裂紋SCC(ID),二次側的應力腐蝕裂紋SCC(OD)或晶間腐蝕(IGA)也是管子破壞的主要原因,總的說來,腐蝕問題是導緻80%以上管子破損的原因.對690TT閤金的應力腐蝕和晶間腐蝕進行瞭試驗,另外對其組織及斷口等也進行瞭分析.圖7錶2參15
증기발생기(SG)관자파배적최주요원인시일차측적응력부식렬문SCC(ID),이차측적응력부식렬문SCC(OD)혹정간부식(IGA)야시관자파배적주요원인,총적설래,부식문제시도치80%이상관자파손적원인.대690TT합금적응력부식화정간부식진행료시험,령외대기조직급단구등야진행료분석.도7표2삼15
