重庆大学学报(社会科学版)
重慶大學學報(社會科學版)
중경대학학보(사회과학판)
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(SOCIAL SICENCES EDITION))
2003年
3期
1-3
,共3页
交通运输%网络%长江上游
交通運輸%網絡%長江上遊
교통운수%망락%장강상유
改革开放以来特别是经过"九五"时期的加快建设,长江上游地区交通运输有了很大发展,集中力量建设了一批铁路、公路、水运、航空的重点骨干项目,综合运输体系正在逐步形成,运输能力不断提高. 但是基于西部大开发和能源、矿产、原材料调动需要,以及人们劳务输出、闲暇旅游等出行需求的增长,预计到2005年,长江上游地区全社会客运量将达到28.3亿人次,货运量达到10.7亿吨.因此,本世纪初,长江上游地区应形成以成都、宜宾、泸州、重庆、达州、万州为结点的,融铁路、公路、水运、航空于一体的"三纵两横"交通运输网络格局.
改革開放以來特彆是經過"九五"時期的加快建設,長江上遊地區交通運輸有瞭很大髮展,集中力量建設瞭一批鐵路、公路、水運、航空的重點骨榦項目,綜閤運輸體繫正在逐步形成,運輸能力不斷提高. 但是基于西部大開髮和能源、礦產、原材料調動需要,以及人們勞務輸齣、閒暇旅遊等齣行需求的增長,預計到2005年,長江上遊地區全社會客運量將達到28.3億人次,貨運量達到10.7億噸.因此,本世紀初,長江上遊地區應形成以成都、宜賓、瀘州、重慶、達州、萬州為結點的,融鐵路、公路、水運、航空于一體的"三縱兩橫"交通運輸網絡格跼.
개혁개방이래특별시경과"구오"시기적가쾌건설,장강상유지구교통운수유료흔대발전,집중역량건설료일비철로、공로、수운、항공적중점골간항목,종합운수체계정재축보형성,운수능력불단제고. 단시기우서부대개발화능원、광산、원재료조동수요,이급인문노무수출、한가여유등출행수구적증장,예계도2005년,장강상유지구전사회객운량장체도28.3억인차,화운량체도10.7억둔.인차,본세기초,장강상유지구응형성이성도、의빈、로주、중경、체주、만주위결점적,융철로、공로、수운、항공우일체적"삼종량횡"교통운수망락격국.
