机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2001年
4期
1-3
,共3页
弧面蜗杆减速器%多目标%可靠性优化设计%最优解
弧麵蝸桿減速器%多目標%可靠性優化設計%最優解
호면와간감속기%다목표%가고성우화설계%최우해
将可靠性优化设计方法应用于弧面蜗杆减速器设计,建立了弧面蜗杆减速器可靠性多目标优化设计的数学模型;求解该模型,可得到满足规定的可靠度要求下的减速器整体最优的结构设计方案,使弧面蜗杆减速器在满足承载能力及强度要求条件下,效率最高、体积最小、润滑条件最佳.文中给出了设计实例.
將可靠性優化設計方法應用于弧麵蝸桿減速器設計,建立瞭弧麵蝸桿減速器可靠性多目標優化設計的數學模型;求解該模型,可得到滿足規定的可靠度要求下的減速器整體最優的結構設計方案,使弧麵蝸桿減速器在滿足承載能力及彊度要求條件下,效率最高、體積最小、潤滑條件最佳.文中給齣瞭設計實例.
장가고성우화설계방법응용우호면와간감속기설계,건립료호면와간감속기가고성다목표우화설계적수학모형;구해해모형,가득도만족규정적가고도요구하적감속기정체최우적결구설계방안,사호면와간감속기재만족승재능력급강도요구조건하,효솔최고、체적최소、윤활조건최가.문중급출료설계실례.
