公路
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HIGHWAY
2001年
3期
17-21
,共5页
缅甸钦敦江大桥%钢桁梁%架设
緬甸欽敦江大橋%鋼桁樑%架設
면전흠돈강대교%강항량%가설
缅甸钦敦江大桥为公铁两用的栓焊下承式钢桁梁桥,主跨112 m.中国路桥公司负责该桥主桥上部结构设计、施工设计、上部结构施工指导和监理;缅方负责下部构造设计和上、下部结构施工.施工中当钢梁悬臂拼装80 m时,利用吊索架挂索张拉,对钢梁施以一定的预拉索力,以减少钢梁控制部位杆件内力并利用了温差法成功地实现了钢梁纵移,全桥于1999年9月建成通车.
緬甸欽敦江大橋為公鐵兩用的栓銲下承式鋼桁樑橋,主跨112 m.中國路橋公司負責該橋主橋上部結構設計、施工設計、上部結構施工指導和鑑理;緬方負責下部構造設計和上、下部結構施工.施工中噹鋼樑懸臂拼裝80 m時,利用弔索架掛索張拉,對鋼樑施以一定的預拉索力,以減少鋼樑控製部位桿件內力併利用瞭溫差法成功地實現瞭鋼樑縱移,全橋于1999年9月建成通車.
면전흠돈강대교위공철량용적전한하승식강항량교,주과112 m.중국로교공사부책해교주교상부결구설계、시공설계、상부결구시공지도화감리;면방부책하부구조설계화상、하부결구시공.시공중당강량현비병장80 m시,이용조색가괘색장랍,대강량시이일정적예랍색력,이감소강량공제부위간건내력병이용료온차법성공지실현료강량종이,전교우1999년9월건성통차.
