水利学报
水利學報
수리학보
2000年
7期
77-85
,共9页
垂直升船机%电站负荷调节%承船厢%泄洪%波高%波幅
垂直升船機%電站負荷調節%承船廂%洩洪%波高%波幅
수직승선궤%전참부하조절%승선상%설홍%파고%파폭
本文介绍了水口电站因泄洪与电站负荷调节引起的坝下往复波流对垂直升船机运行影响的水力学试验成果.在试验研究的基础上提出以下成果:承船厢与航道中影响波高值的因素;从电站调峰到承船厢内出现允许波幅所需时间T 1及到达稳定水位所需时间T2;承船厢、航道中可能出现的最大、最小水深;承船厢中最大、最小水重与超载情况;瞬时水面线、最大水面坡度和流速.以上成果为垂直升船机的安全运行提供了依据.
本文介紹瞭水口電站因洩洪與電站負荷調節引起的壩下往複波流對垂直升船機運行影響的水力學試驗成果.在試驗研究的基礎上提齣以下成果:承船廂與航道中影響波高值的因素;從電站調峰到承船廂內齣現允許波幅所需時間T 1及到達穩定水位所需時間T2;承船廂、航道中可能齣現的最大、最小水深;承船廂中最大、最小水重與超載情況;瞬時水麵線、最大水麵坡度和流速.以上成果為垂直升船機的安全運行提供瞭依據.
본문개소료수구전참인설홍여전참부하조절인기적패하왕복파류대수직승선궤운행영향적수역학시험성과.재시험연구적기출상제출이하성과:승선상여항도중영향파고치적인소;종전참조봉도승선상내출현윤허파폭소수시간T 1급도체은정수위소수시간T2;승선상、항도중가능출현적최대、최소수심;승선상중최대、최소수중여초재정황;순시수면선、최대수면파도화류속.이상성과위수직승선궤적안전운행제공료의거.
