船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2003年
1期
46-55
,共10页
王辉%朱云祥%顾学康%沈进威
王輝%硃雲祥%顧學康%瀋進威
왕휘%주운상%고학강%침진위
砰击压力%模型试验%设计载荷%直接设计
砰擊壓力%模型試驗%設計載荷%直接設計
팽격압력%모형시험%설계재하%직접설계
本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击压力的作用特点,提出了Ro-Ro型船艏部砰击压力设计值的直接设计计算方法,并与有关国内外规范设计值进行了比较和分析,给出了可用于指导首门局部结构设计的设计压力值.
本文結閤非線性切片理論與Stavovy-Chuang砰擊理論,給齣瞭一種預報船舶艏部砰擊壓力的方法,併就某Ro-Ro船的水池模型試驗結果與理論預報結果進行瞭比較,證實瞭方法的可靠性;結閤砰擊壓力的作用特點,提齣瞭Ro-Ro型船艏部砰擊壓力設計值的直接設計計算方法,併與有關國內外規範設計值進行瞭比較和分析,給齣瞭可用于指導首門跼部結構設計的設計壓力值.
본문결합비선성절편이론여Stavovy-Chuang팽격이론,급출료일충예보선박수부팽격압력적방법,병취모Ro-Ro선적수지모형시험결과여이론예보결과진행료비교,증실료방법적가고성;결합팽격압력적작용특점,제출료Ro-Ro형선수부팽격압력설계치적직접설계계산방법,병여유관국내외규범설계치진행료비교화분석,급출료가용우지도수문국부결구설계적설계압력치.
