船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2002年
6期
27-29
,共3页
高速艇%柴油机%水下排气%噪声%红外辐射
高速艇%柴油機%水下排氣%譟聲%紅外輻射
고속정%시유궤%수하배기%조성%홍외복사
通过对船用柴油机的各种排气方式的比较和分析后认为,军用高速艇主柴油机比较理想的排气方式为水下排气,同时从排气对螺旋桨的影响、艇底排气出口位置的选择、艇的阻力增加情况等3个方面进行了试验研究,研究表明在高速艇上采用水下排气方式是可行的.
通過對船用柴油機的各種排氣方式的比較和分析後認為,軍用高速艇主柴油機比較理想的排氣方式為水下排氣,同時從排氣對螺鏇槳的影響、艇底排氣齣口位置的選擇、艇的阻力增加情況等3箇方麵進行瞭試驗研究,研究錶明在高速艇上採用水下排氣方式是可行的.
통과대선용시유궤적각충배기방식적비교화분석후인위,군용고속정주시유궤비교이상적배기방식위수하배기,동시종배기대라선장적영향、정저배기출구위치적선택、정적조력증가정황등3개방면진행료시험연구,연구표명재고속정상채용수하배기방식시가행적.
