重庆交通学院学报
重慶交通學院學報
중경교통학원학보
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG INSTITUTE
2001年
z1期
116-120
,共5页
单一急弯%河口汊道急弯%复合急弯%试验研究
單一急彎%河口汊道急彎%複閤急彎%試驗研究
단일급만%하구차도급만%복합급만%시험연구
陈村水道为珠江三角洲河网区中部的一条南北向潮汐河流.该水道急弯众多,船舶航行弯曲半径过小,航道等级较低.为了提高航道等级,本研究针对单一急弯、河口汊道急弯、复合急弯(河口急弯和单一急弯组成)等多种急弯类型的整治措施进行了深入细致地研究,提出的适用于不同河湾类型的整治原则、方法和措施,对航道治理技术具有重要的意义.
陳村水道為珠江三角洲河網區中部的一條南北嚮潮汐河流.該水道急彎衆多,船舶航行彎麯半徑過小,航道等級較低.為瞭提高航道等級,本研究針對單一急彎、河口汊道急彎、複閤急彎(河口急彎和單一急彎組成)等多種急彎類型的整治措施進行瞭深入細緻地研究,提齣的適用于不同河灣類型的整治原則、方法和措施,對航道治理技術具有重要的意義.
진촌수도위주강삼각주하망구중부적일조남북향조석하류.해수도급만음다,선박항행만곡반경과소,항도등급교저.위료제고항도등급,본연구침대단일급만、하구차도급만、복합급만(하구급만화단일급만조성)등다충급만류형적정치조시진행료심입세치지연구,제출적괄용우불동하만류형적정치원칙、방법화조시,대항도치리기술구유중요적의의.
