CAJ | 학술논문

汽油空气自热重整制氢是解决质子交换膜燃料电池(PEMFC)氢源的重要途径.汽油中组分复杂,特别是碳原子数、分子结构相差很大时,各组分生成焓、汽化热相差很大,热力学分析表明:重整难易有较大差别,重整规律各异;另一方面,它们重整特性又有相似的一面,理论氧碳摩尔比均接近于0.31.以正辛烷自热重整反应作为模型反应,发现重整过程O2/C、H2O/C都显著影响产氢率,高水碳比时产品气废热能否尽量回收也是一个重要因素.理论上,在O2/C=0.5、H2O/C=2.0时存在最优氢产率2.1mol/mol C,这时可以得到40?mol%的氢气.在本所开发的GH12汽油重整优质催化剂上,以固定床反应器模拟正辛烷自热重整反应过程,发现实验结果与理论分析吻合良好.据此提出了汽油制氢合理的工艺路线.
기유공기자열중정제경시해결질자교환막연료전지(PEMFC)경원적중요도경.기유중조분복잡,특별시탄원자수、분자결구상차흔대시,각조분생성함、기화열상차흔대,열역학분석표명:중정난역유교대차별,중정규률각이;령일방면,타문중정특성우유상사적일면,이론양탄마이비균접근우0.31.이정신완자열중정반응작위모형반응,발현중정과정O2/C、H2O/C도현저영향산경솔,고수탄비시산품기폐열능부진량회수야시일개중요인소.이론상,재O2/C=0.5、H2O/C=2.0시존재최우경산솔2.1mol/mol C,저시가이득도40?mol%적경기.재본소개발적GH12기유중정우질최화제상,이고정상반응기모의정신완자열중정반응과정,발현실험결과여이론분석문합량호.거차제출료기유제경합리적공예로선.