南昌大学学报(工科版)
南昌大學學報(工科版)
남창대학학보(공과판)
JOURNAL OF NANCHANG UNIVERSITY ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION
2003年
3期
57-60
,共4页
杨明朗%刘平义%朱立红%段天宏
楊明朗%劉平義%硃立紅%段天宏
양명랑%류평의%주립홍%단천굉
驾驶员%车辆%道路设计%人机工程
駕駛員%車輛%道路設計%人機工程
가사원%차량%도로설계%인궤공정
本文通过对我国现阶段的道路交通事故的统计分析,提出了减少道路交通事故,必须从人-车-道路环境系统的各个环节进行人机分析,强调在整个系统中除解决人的驾驶适宜性和驾驶室的宜人性设计外,还着重强调了人-车-道路系统的协调性,并指出了目前尚未引起重视的道路设计.
本文通過對我國現階段的道路交通事故的統計分析,提齣瞭減少道路交通事故,必鬚從人-車-道路環境繫統的各箇環節進行人機分析,彊調在整箇繫統中除解決人的駕駛適宜性和駕駛室的宜人性設計外,還著重彊調瞭人-車-道路繫統的協調性,併指齣瞭目前尚未引起重視的道路設計.
본문통과대아국현계단적도로교통사고적통계분석,제출료감소도로교통사고,필수종인-차-도로배경계통적각개배절진행인궤분석,강조재정개계통중제해결인적가사괄의성화가사실적의인성설계외,환착중강조료인-차-도로계통적협조성,병지출료목전상미인기중시적도로설계.
