重庆交通学院学报
重慶交通學院學報
중경교통학원학보
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG INSTITUTE
2007年
3期
24-28,40
,共6页
连续刚构桥%悬臂施工%不对称变截面%箱梁扭转变形
連續剛構橋%懸臂施工%不對稱變截麵%箱樑扭轉變形
련속강구교%현비시공%불대칭변절면%상량뉴전변형
采用空间理论方法、剪力流理论及Prandtl的薄膜比拟法, 推导出了不对称箱型变截面梁悬臂施工扭转角度和剪力计算公式.并用该公式对重庆鱼洞长江大桥在悬臂施工阶段箱梁扭转变形及受力进行了计算分析.计算结果证实了,在施工阶段因恒载和施工荷载的不对称分布产生的扭矩对主箱梁的扭转变形影响不大,箱梁所受到的内力在施工控制许容范围内.
採用空間理論方法、剪力流理論及Prandtl的薄膜比擬法, 推導齣瞭不對稱箱型變截麵樑懸臂施工扭轉角度和剪力計算公式.併用該公式對重慶魚洞長江大橋在懸臂施工階段箱樑扭轉變形及受力進行瞭計算分析.計算結果證實瞭,在施工階段因恆載和施工荷載的不對稱分佈產生的扭矩對主箱樑的扭轉變形影響不大,箱樑所受到的內力在施工控製許容範圍內.
채용공간이론방법、전력류이론급Prandtl적박막비의법, 추도출료불대칭상형변절면량현비시공뉴전각도화전력계산공식.병용해공식대중경어동장강대교재현비시공계단상량뉴전변형급수력진행료계산분석.계산결과증실료,재시공계단인항재화시공하재적불대칭분포산생적뉴구대주상량적뉴전변형영향불대,상량소수도적내력재시공공제허용범위내.
