成组技术与生产现代化
成組技術與生產現代化
성조기술여생산현대화
GROUP TECHNOLOGY & PRODUCTION MODERNIZATION
2008年
1期
50-55
,共6页
RBF%有限元分析%焊接%工艺参数
RBF%有限元分析%銲接%工藝參數
RBF%유한원분석%한접%공예삼수
在有限元分析的基础上,利用RBF神经网络针对汽车后桥壳焊接过程中的工艺问题及焊接残余应力的影响进行了研究,利用正交试验找出焊接工艺参数的主要因素,利用MATLAB软件提供的径向基函数工具箱设计神经网络训练样本,采用有限元分析软件ANSYS对汽车后桥壳体焊接过程进行了模拟分析.分析结果与神经网络预测结果进行比较,得到不同焊接工艺参数组合下的最大残余应力值,获得提高焊接质量的优化焊接工艺参数.
在有限元分析的基礎上,利用RBF神經網絡針對汽車後橋殼銲接過程中的工藝問題及銲接殘餘應力的影響進行瞭研究,利用正交試驗找齣銲接工藝參數的主要因素,利用MATLAB軟件提供的徑嚮基函數工具箱設計神經網絡訓練樣本,採用有限元分析軟件ANSYS對汽車後橋殼體銲接過程進行瞭模擬分析.分析結果與神經網絡預測結果進行比較,得到不同銲接工藝參數組閤下的最大殘餘應力值,穫得提高銲接質量的優化銲接工藝參數.
재유한원분석적기출상,이용RBF신경망락침대기차후교각한접과정중적공예문제급한접잔여응력적영향진행료연구,이용정교시험조출한접공예삼수적주요인소,이용MATLAB연건제공적경향기함수공구상설계신경망락훈련양본,채용유한원분석연건ANSYS대기차후교각체한접과정진행료모의분석.분석결과여신경망락예측결과진행비교,득도불동한접공예삼수조합하적최대잔여응력치,획득제고한접질량적우화한접공예삼수.
