现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2009年
2期
48-49,53
,共3页
柴油机%结构%性能
柴油機%結構%性能
시유궤%결구%성능
介绍了485柴油机的性能指标,对该柴油机零部件的结构特点及设计改进过程进行了阐述,发动机台架试验表明,将柱塞直径为φ8.5 mm的Ⅰ号泵配4孔×Ⅰ2.5 mm喷油嘴装在自然吸气式发动机上效果最佳,各项性能指标均满足设计要求.
介紹瞭485柴油機的性能指標,對該柴油機零部件的結構特點及設計改進過程進行瞭闡述,髮動機檯架試驗錶明,將柱塞直徑為φ8.5 mm的Ⅰ號泵配4孔×Ⅰ2.5 mm噴油嘴裝在自然吸氣式髮動機上效果最佳,各項性能指標均滿足設計要求.
개소료485시유궤적성능지표,대해시유궤령부건적결구특점급설계개진과정진행료천술,발동궤태가시험표명,장주새직경위φ8.5 mm적Ⅰ호빙배4공×Ⅰ2.5 mm분유취장재자연흡기식발동궤상효과최가,각항성능지표균만족설계요구.
