机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2010年
1期
13-18
,共6页
中运量城市轨道交通%支线线路%大坡度线路%半径曲线%低噪声%转向架
中運量城市軌道交通%支線線路%大坡度線路%半徑麯線%低譟聲%轉嚮架
중운량성시궤도교통%지선선로%대파도선로%반경곡선%저조성%전향가
简要介绍了直线电机地铁、单轨、新交通系统、轻轨和低速常导磁悬浮中运最城市轨道交通型式的特点:直线电机地铁的小断面和非粘着驱动;单轨交通系统用于高架线路和车辆使用橡胶轮胎;新交通系统具有自导向和无人驾驶功能;低地板轻轨交通系统列车乘降方便、适应城市中心区交通环境;低速常导磁悬浮交通系统相对低的噪声等.它们中的多数都可以选择大坡度、小半径曲线线路,可以作为大运量常规地铁的补充,正在受到世界各大城市的重视,用于通往卫星城、科技园区、大住宅区或旅游景点等支线线路.与常规地铁车辆相比,其基本结构的不同主要表现在转向架结构方面.
簡要介紹瞭直線電機地鐵、單軌、新交通繫統、輕軌和低速常導磁懸浮中運最城市軌道交通型式的特點:直線電機地鐵的小斷麵和非粘著驅動;單軌交通繫統用于高架線路和車輛使用橡膠輪胎;新交通繫統具有自導嚮和無人駕駛功能;低地闆輕軌交通繫統列車乘降方便、適應城市中心區交通環境;低速常導磁懸浮交通繫統相對低的譟聲等.它們中的多數都可以選擇大坡度、小半徑麯線線路,可以作為大運量常規地鐵的補充,正在受到世界各大城市的重視,用于通往衛星城、科技園區、大住宅區或旅遊景點等支線線路.與常規地鐵車輛相比,其基本結構的不同主要錶現在轉嚮架結構方麵.
간요개소료직선전궤지철、단궤、신교통계통、경궤화저속상도자현부중운최성시궤도교통형식적특점:직선전궤지철적소단면화비점착구동;단궤교통계통용우고가선로화차량사용상효륜태;신교통계통구유자도향화무인가사공능;저지판경궤교통계통열차승강방편、괄응성시중심구교통배경;저속상도자현부교통계통상대저적조성등.타문중적다수도가이선택대파도、소반경곡선선로,가이작위대운량상규지철적보충,정재수도세계각대성시적중시,용우통왕위성성、과기완구、대주택구혹여유경점등지선선로.여상규지철차량상비,기기본결구적불동주요표현재전향가결구방면.
