科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
23期
5763-5765,5768
,共4页
载波干涉/正交频分复用%选择映射法%部分传输序列法%峰均功率比
載波榦涉/正交頻分複用%選擇映射法%部分傳輸序列法%峰均功率比
재파간섭/정교빈분복용%선택영사법%부분전수서렬법%봉균공솔비
载波干涉(CI)、选择映射法(SLM)部分传输序列法(PTS)都是基于序列的降低正交频分复用(OFDM)系统峰均功率比(PAPR)的算法.着重介绍了CI/OFDM系统,并对CI、SLM、PTS这三种算法进行了复杂度分析.计算机仿真结果表明,这三种算法中, CI技术不仅能够有效降低OFDM系统的PAPR,还能具备较低的运算复杂度.
載波榦涉(CI)、選擇映射法(SLM)部分傳輸序列法(PTS)都是基于序列的降低正交頻分複用(OFDM)繫統峰均功率比(PAPR)的算法.著重介紹瞭CI/OFDM繫統,併對CI、SLM、PTS這三種算法進行瞭複雜度分析.計算機倣真結果錶明,這三種算法中, CI技術不僅能夠有效降低OFDM繫統的PAPR,還能具備較低的運算複雜度.
재파간섭(CI)、선택영사법(SLM)부분전수서렬법(PTS)도시기우서렬적강저정교빈분복용(OFDM)계통봉균공솔비(PAPR)적산법.착중개소료CI/OFDM계통,병대CI、SLM、PTS저삼충산법진행료복잡도분석.계산궤방진결과표명,저삼충산법중, CI기술불부능구유효강저OFDM계통적PAPR,환능구비교저적운산복잡도.
