高校化学工程学报
高校化學工程學報
고교화학공정학보
JOURNAL OF CHEMICAL ENGINEERING OF CHINESE UNIVERSITIES
2011年
4期
603-608
,共6页
柳祥伟%唐黎华%张琪%吴勇强%倪燕慧%朱子彬
柳祥偉%唐黎華%張琪%吳勇彊%倪燕慧%硃子彬
류상위%당려화%장기%오용강%예연혜%주자빈
甲醇合成%宏观动力学%NC309催化剂%参数估计
甲醇閤成%宏觀動力學%NC309催化劑%參數估計
갑순합성%굉관동역학%NC309최화제%삼수고계
在内循环无梯度反应器中测定了甲醇合成反应的宏观动力学,实验压力为8 MPa,反应温度190～250℃,实验采用国产NC309催化剂,直径为Φ5mm×5mm的圆柱状颗粒,原料气组成覆盖工业生产范围.选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood双速率反应动力学模型.根据实验所得到的数据,运用改进的遗传算法和马夸特算法相结合的方法,确定了动力学参数,残差分析和统计检验表明动力学模型是适宜的.得到的CO、CO2反应速率常数分别为:k1=4.626×102 exp(-4.3818x 104/RT)、k2=2.614x 103 exp(-6.3935×104/RT),其中两个反应的活化能分别为:E1=4.3818×104J.mol-1、E2=6.3935×10+ J.mol-1.
在內循環無梯度反應器中測定瞭甲醇閤成反應的宏觀動力學,實驗壓力為8 MPa,反應溫度190～250℃,實驗採用國產NC309催化劑,直徑為Φ5mm×5mm的圓柱狀顆粒,原料氣組成覆蓋工業生產範圍.選取以各組分逸度錶示的CO、CO2加氫閤成甲醇的Langmuir-Hinshelwood雙速率反應動力學模型.根據實驗所得到的數據,運用改進的遺傳算法和馬誇特算法相結閤的方法,確定瞭動力學參數,殘差分析和統計檢驗錶明動力學模型是適宜的.得到的CO、CO2反應速率常數分彆為:k1=4.626×102 exp(-4.3818x 104/RT)、k2=2.614x 103 exp(-6.3935×104/RT),其中兩箇反應的活化能分彆為:E1=4.3818×104J.mol-1、E2=6.3935×10+ J.mol-1.
재내순배무제도반응기중측정료갑순합성반응적굉관동역학,실험압력위8 MPa,반응온도190～250℃,실험채용국산NC309최화제,직경위Φ5mm×5mm적원주상과립,원료기조성복개공업생산범위.선취이각조분일도표시적CO、CO2가경합성갑순적Langmuir-Hinshelwood쌍속솔반응동역학모형.근거실험소득도적수거,운용개진적유전산법화마과특산법상결합적방법,학정료동역학삼수,잔차분석화통계검험표명동역학모형시괄의적.득도적CO、CO2반응속솔상수분별위:k1=4.626×102 exp(-4.3818x 104/RT)、k2=2.614x 103 exp(-6.3935×104/RT),기중량개반응적활화능분별위:E1=4.3818×104J.mol-1、E2=6.3935×10+ J.mol-1.
