交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
19期
134-138
,共5页
检查井%交通荷载%现场调查%有限元法
檢查井%交通荷載%現場調查%有限元法
검사정%교통하재%현장조사%유한원법
通过对杭州市城市道路检查井及周边路面破坏情况进行调查,对沉陷量、破坏范围等进行测量,采用有限元分析在交通荷载作用下检查井应力变化规律.结果表明,在交通荷载作用过程中,在井盖砼垫层边缘会出现较大的拉应力,同时在井座砼垫层和砌体外边缘处路面面层内会出现反复剪切应力.循环交通荷载、垫层拉应力以及反复剪切应力是导致垫层破碎和路面开裂的主要原因.
通過對杭州市城市道路檢查井及週邊路麵破壞情況進行調查,對沉陷量、破壞範圍等進行測量,採用有限元分析在交通荷載作用下檢查井應力變化規律.結果錶明,在交通荷載作用過程中,在井蓋砼墊層邊緣會齣現較大的拉應力,同時在井座砼墊層和砌體外邊緣處路麵麵層內會齣現反複剪切應力.循環交通荷載、墊層拉應力以及反複剪切應力是導緻墊層破碎和路麵開裂的主要原因.
통과대항주시성시도로검사정급주변로면파배정황진행조사,대침함량、파배범위등진행측량,채용유한원분석재교통하재작용하검사정응력변화규률.결과표명,재교통하재작용과정중,재정개동점층변연회출현교대적랍응력,동시재정좌동점층화체체외변연처로면면층내회출현반복전절응력.순배교통하재、점층랍응력이급반복전절응력시도치점층파쇄화로면개렬적주요원인.
