哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2004年
4期
417-422
,共6页
潮流能%竖轴变攻角水轮机%能量利用率%水动力性能
潮流能%豎軸變攻角水輪機%能量利用率%水動力性能
조류능%수축변공각수륜궤%능량이용솔%수동력성능
从水轮机水动力学原理出发,建立了提高竖轴变攻角潮流发电水轮机能量利用率的优化方法和数学模型.该模型以叶片偏角随位置角的变化规律为优化参数,以水轮机工作速比范围内的能量利用率系数为优化目标,采用基于动量定理的多流管模型来求解流体动力.选取竖轴直叶摆线式水轮机为优化原型进行了优化计算,给出了优化后水轮机的能量利用率以及攻角随位置角的变化规律.通过与不同偏心率的摆线式水轮机的能量利用率及攻角随位置角变化规律的对比,分析了优化后水轮机水动力性能改变的规律及原因.结果表明,在优化速比范围内,水轮机叶片不同位置角处的水动力攻角都有所增大,作用于叶片上的力以及叶片受力对水轮机中心的力矩也相应增大,从而提高了水轮机的能量利用率.
從水輪機水動力學原理齣髮,建立瞭提高豎軸變攻角潮流髮電水輪機能量利用率的優化方法和數學模型.該模型以葉片偏角隨位置角的變化規律為優化參數,以水輪機工作速比範圍內的能量利用率繫數為優化目標,採用基于動量定理的多流管模型來求解流體動力.選取豎軸直葉襬線式水輪機為優化原型進行瞭優化計算,給齣瞭優化後水輪機的能量利用率以及攻角隨位置角的變化規律.通過與不同偏心率的襬線式水輪機的能量利用率及攻角隨位置角變化規律的對比,分析瞭優化後水輪機水動力性能改變的規律及原因.結果錶明,在優化速比範圍內,水輪機葉片不同位置角處的水動力攻角都有所增大,作用于葉片上的力以及葉片受力對水輪機中心的力矩也相應增大,從而提高瞭水輪機的能量利用率.
종수륜궤수동역학원리출발,건립료제고수축변공각조류발전수륜궤능량이용솔적우화방법화수학모형.해모형이협편편각수위치각적변화규률위우화삼수,이수륜궤공작속비범위내적능량이용솔계수위우화목표,채용기우동량정리적다류관모형래구해류체동력.선취수축직협파선식수륜궤위우화원형진행료우화계산,급출료우화후수륜궤적능량이용솔이급공각수위치각적변화규률.통과여불동편심솔적파선식수륜궤적능량이용솔급공각수위치각변화규률적대비,분석료우화후수륜궤수동력성능개변적규률급원인.결과표명,재우화속비범위내,수륜궤협편불동위치각처적수동력공각도유소증대,작용우협편상적력이급협편수력대수륜궤중심적력구야상응증대,종이제고료수륜궤적능량이용솔.
