青岛大学学报（工程技术版）
青島大學學報（工程技術版）
청도대학학보（공정기술판）
JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY(ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION)
2007年
4期
11-16
,共6页
双馈感应电机%速度及无功控制%直接转矩控制
雙饋感應電機%速度及無功控製%直接轉矩控製
쌍궤감응전궤%속도급무공공제%직접전구공제
基于直接转矩控制原理,给出了双馈感应电机一个新的转子速度与定子侧无功控制策略.通过适当选择转子侧电压矢量,即可通过转矩内环和转子磁链幅值内环达到速度与无功控制.所研究的系统当其用于拖动场合可提高用户端功率因数,用于风力发电场合在进行最大风能跟踪的同时可参与电网无功调节.对一个由15 kW双馈感应电机构成的系统进行了仿真实验,结果显现本策略在速度与无功指令值及定、转子电阻变化时所具有的有效性和鲁棒性.
基于直接轉矩控製原理,給齣瞭雙饋感應電機一箇新的轉子速度與定子側無功控製策略.通過適噹選擇轉子側電壓矢量,即可通過轉矩內環和轉子磁鏈幅值內環達到速度與無功控製.所研究的繫統噹其用于拖動場閤可提高用戶耑功率因數,用于風力髮電場閤在進行最大風能跟蹤的同時可參與電網無功調節.對一箇由15 kW雙饋感應電機構成的繫統進行瞭倣真實驗,結果顯現本策略在速度與無功指令值及定、轉子電阻變化時所具有的有效性和魯棒性.
기우직접전구공제원리,급출료쌍궤감응전궤일개신적전자속도여정자측무공공제책략.통과괄당선택전자측전압시량,즉가통과전구내배화전자자련폭치내배체도속도여무공공제.소연구적계통당기용우타동장합가제고용호단공솔인수,용우풍력발전장합재진행최대풍능근종적동시가삼여전망무공조절.대일개유15 kW쌍궤감응전궤구성적계통진행료방진실험,결과현현본책략재속도여무공지령치급정、전자전조변화시소구유적유효성화로봉성.
