江苏建筑
江囌建築
강소건축
JIANGSU CONSTRUCTION
2008年
1期
26-28
,共3页
徐宏%卢登榜%俞晓亮%王修信
徐宏%盧登榜%俞曉亮%王脩信
서굉%로등방%유효량%왕수신
地铁车站%地震反应%动力时程分析
地鐵車站%地震反應%動力時程分析
지철차참%지진반응%동력시정분석
采用土-结构相互原理对南京市典型双层地铁车站进行了水平地震作用下的有限元动力时程分析.结果表明,地震作用下结构的构件节点与中柱处应力最大,结构峰值变形反应与自由场峰值变形反应之间特性基本相似并近似存在简单的线性关系.讨论地震作用下土-地下结构体系动力响应的特点和影响因素,提出了一些地下结构抗震设计的参考建议.
採用土-結構相互原理對南京市典型雙層地鐵車站進行瞭水平地震作用下的有限元動力時程分析.結果錶明,地震作用下結構的構件節點與中柱處應力最大,結構峰值變形反應與自由場峰值變形反應之間特性基本相似併近似存在簡單的線性關繫.討論地震作用下土-地下結構體繫動力響應的特點和影響因素,提齣瞭一些地下結構抗震設計的參攷建議.
채용토-결구상호원리대남경시전형쌍층지철차참진행료수평지진작용하적유한원동력시정분석.결과표명,지진작용하결구적구건절점여중주처응력최대,결구봉치변형반응여자유장봉치변형반응지간특성기본상사병근사존재간단적선성관계.토론지진작용하토-지하결구체계동력향응적특점화영향인소,제출료일사지하결구항진설계적삼고건의.
