交通节能与环保
交通節能與環保
교통절능여배보
MARINE ENERGY SAVING
2008年
1期
34-35
,共2页
SCR%氮氧化物%排放
SCR%氮氧化物%排放
SCR%담양화물%배방
柴油机在节能和降低CO2方面具有突出的优势,但如何在不牺牲经济性的前提下有效地降低颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放,以满足未来愈来愈严的排放法规,是柴油机未来发展面临的主要挑战.本文在分析柴油机后处理技术路线的基础上,介绍了降低车用柴油机NOx排放的选择催化还原(SCR)技术的基本原理.列举了SCR技术的主要影响因素并进一步指明了其发展方向.
柴油機在節能和降低CO2方麵具有突齣的優勢,但如何在不犧牲經濟性的前提下有效地降低顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放,以滿足未來愈來愈嚴的排放法規,是柴油機未來髮展麵臨的主要挑戰.本文在分析柴油機後處理技術路線的基礎上,介紹瞭降低車用柴油機NOx排放的選擇催化還原(SCR)技術的基本原理.列舉瞭SCR技術的主要影響因素併進一步指明瞭其髮展方嚮.
시유궤재절능화강저CO2방면구유돌출적우세,단여하재불희생경제성적전제하유효지강저과립물(PM)화담양화물(NOx)배방,이만족미래유래유엄적배방법규,시시유궤미래발전면림적주요도전.본문재분석시유궤후처리기술로선적기출상,개소료강저차용시유궤NOx배방적선택최화환원(SCR)기술적기본원리.열거료SCR기술적주요영향인소병진일보지명료기발전방향.
