系统工程理论与实践
繫統工程理論與實踐
계통공정이론여실천
SYSTEMS ENGINEERING--THEORY & PRACTICE
2009年
4期
184-192
,共9页
航空联盟%稳定性%动态合作博弈%最大一致集%联盟形成均衡过程
航空聯盟%穩定性%動態閤作博弈%最大一緻集%聯盟形成均衡過程
항공련맹%은정성%동태합작박혁%최대일치집%련맹형성균형과정
利用动态合作博弈方法对航空企业的竞争和联盟进行研究,分析了各种联盟结构中的最大一致集,并运用联盟形成均衡过程找出其中最稳定的结果.通过比较可以看出:对航空企业总体而言,纵向联盟优于横向联盟.当不同航空企业的服务替代性较小和较大的时候,各航空企业偏好不联盟;当服务替代性处于中等水平时,纵向联盟最稳定.当各航空企业不联盟时,社会福利水平最高.
利用動態閤作博弈方法對航空企業的競爭和聯盟進行研究,分析瞭各種聯盟結構中的最大一緻集,併運用聯盟形成均衡過程找齣其中最穩定的結果.通過比較可以看齣:對航空企業總體而言,縱嚮聯盟優于橫嚮聯盟.噹不同航空企業的服務替代性較小和較大的時候,各航空企業偏好不聯盟;噹服務替代性處于中等水平時,縱嚮聯盟最穩定.噹各航空企業不聯盟時,社會福利水平最高.
이용동태합작박혁방법대항공기업적경쟁화련맹진행연구,분석료각충련맹결구중적최대일치집,병운용련맹형성균형과정조출기중최은정적결과.통과비교가이간출:대항공기업총체이언,종향련맹우우횡향련맹.당불동항공기업적복무체대성교소화교대적시후,각항공기업편호불련맹;당복무체대성처우중등수평시,종향련맹최은정.당각항공기업불련맹시,사회복이수평최고.
