车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2010年
1期
1-4
,共4页
串联混合动力%辅助动力单元%电控离合器
串聯混閤動力%輔助動力單元%電控離閤器
천련혼합동력%보조동력단원%전공리합기
开发了1套基于天然气发动机的串联式混合动力系统APU,并针对APU起动过程提出了带电控离合器的结构设计,该结构保证了发动机起动的平顺可靠.试验表明,APU起动过程为7.2 s,其中离合器脱开过程0.85 s,接合过程1.2 s,实现了预期目标.APU应用在整车上时,整车燃油经济性和排放性能均得到提高.
開髮瞭1套基于天然氣髮動機的串聯式混閤動力繫統APU,併針對APU起動過程提齣瞭帶電控離閤器的結構設計,該結構保證瞭髮動機起動的平順可靠.試驗錶明,APU起動過程為7.2 s,其中離閤器脫開過程0.85 s,接閤過程1.2 s,實現瞭預期目標.APU應用在整車上時,整車燃油經濟性和排放性能均得到提高.
개발료1투기우천연기발동궤적천련식혼합동력계통APU,병침대APU기동과정제출료대전공리합기적결구설계,해결구보증료발동궤기동적평순가고.시험표명,APU기동과정위7.2 s,기중리합기탈개과정0.85 s,접합과정1.2 s,실현료예기목표.APU응용재정차상시,정차연유경제성화배방성능균득도제고.
