现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2011年
5期
70-75
,共6页
高架桥%近接施工%下穿明洞%数值模拟%安全性
高架橋%近接施工%下穿明洞%數值模擬%安全性
고가교%근접시공%하천명동%수치모의%안전성
高架桥跨越既有铁路隧道明洞施工具有典型的近接工程特征,高架桥施工过程对围岩产生应力重分布.尤其是T梁现浇施工时会对明洞产生附加荷载,对既有隧道衬砌结构轴力、弯矩等内力分布状况产生影响,进而影响结构的安全性.文章依托贵阳至都匀高速公路心焦坡桥跨越黔桂铁路摆梭隧道明洞工程项目,结合ANSYS有限元数值模拟和工法分析,对满堂支架、下设条形基础和梁柱支架跨越隧道两种施工方法进行了分析比较,评估近接施工对下穿明洞安全性的影响,并得出结论:两种方案的明洞素混凝土结构的最小安全系数分别为3.1和3.7,从经济因素考虑满堂支架、下设条形基础方案更有优势.
高架橋跨越既有鐵路隧道明洞施工具有典型的近接工程特徵,高架橋施工過程對圍巖產生應力重分佈.尤其是T樑現澆施工時會對明洞產生附加荷載,對既有隧道襯砌結構軸力、彎矩等內力分佈狀況產生影響,進而影響結構的安全性.文章依託貴暘至都勻高速公路心焦坡橋跨越黔桂鐵路襬梭隧道明洞工程項目,結閤ANSYS有限元數值模擬和工法分析,對滿堂支架、下設條形基礎和樑柱支架跨越隧道兩種施工方法進行瞭分析比較,評估近接施工對下穿明洞安全性的影響,併得齣結論:兩種方案的明洞素混凝土結構的最小安全繫數分彆為3.1和3.7,從經濟因素攷慮滿堂支架、下設條形基礎方案更有優勢.
고가교과월기유철로수도명동시공구유전형적근접공정특정,고가교시공과정대위암산생응력중분포.우기시T량현요시공시회대명동산생부가하재,대기유수도츤체결구축력、만구등내력분포상황산생영향,진이영향결구적안전성.문장의탁귀양지도균고속공로심초파교과월검계철로파사수도명동공정항목,결합ANSYS유한원수치모의화공법분석,대만당지가、하설조형기출화량주지가과월수도량충시공방법진행료분석비교,평고근접시공대하천명동안전성적영향,병득출결론:량충방안적명동소혼응토결구적최소안전계수분별위3.1화3.7,종경제인소고필만당지가、하설조형기출방안경유우세.
