飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2009年
4期
32-34
,共3页
机动平面%瞄准平面%飞行控制%火力控制%空战
機動平麵%瞄準平麵%飛行控製%火力控製%空戰
궤동평면%묘준평면%비행공제%화력공제%공전
研究空战过程中攻防双方的机动平面控制问题.首先介绍了机动平面的控制目标是使得机动平面与瞄准平面重合或反向重合,然后推导了机动平面与瞄准平面的夹角,进而得到机动平面与瞄准平面重合的充要条件,给出了保证机动平面与瞄准平面重合、反向重合的控制指令,最后进行了数值仿真.仿真结果表明,所得控制指令能够实现对机动平面快速准确的控制.
研究空戰過程中攻防雙方的機動平麵控製問題.首先介紹瞭機動平麵的控製目標是使得機動平麵與瞄準平麵重閤或反嚮重閤,然後推導瞭機動平麵與瞄準平麵的夾角,進而得到機動平麵與瞄準平麵重閤的充要條件,給齣瞭保證機動平麵與瞄準平麵重閤、反嚮重閤的控製指令,最後進行瞭數值倣真.倣真結果錶明,所得控製指令能夠實現對機動平麵快速準確的控製.
연구공전과정중공방쌍방적궤동평면공제문제.수선개소료궤동평면적공제목표시사득궤동평면여묘준평면중합혹반향중합,연후추도료궤동평면여묘준평면적협각,진이득도궤동평면여묘준평면중합적충요조건,급출료보증궤동평면여묘준평면중합、반향중합적공제지령,최후진행료수치방진.방진결과표명,소득공제지령능구실현대궤동평면쾌속준학적공제.
