舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
5期
33-37
,共5页
经典层合板理论%纤维金属混杂层合板%有限元%屈服应力
經典層閤闆理論%纖維金屬混雜層閤闆%有限元%屈服應力
경전층합판이론%섬유금속혼잡층합판%유한원%굴복응력
基于经典层合板理论的分析方法,对纤维金属混杂层合板的理论解进行扩展,并利用有限元对纤维金属混杂对称铺设层合板进行数值分析,与单向拉伸条件下的试验值比较,认为有限元计算能满足工程计算的要求;同时着重讨论了铺层方式、金属层厚度以及金属层材料属性对拉伸强度的影响,为大型复杂结构的有限元分析提供有益的参考.
基于經典層閤闆理論的分析方法,對纖維金屬混雜層閤闆的理論解進行擴展,併利用有限元對纖維金屬混雜對稱鋪設層閤闆進行數值分析,與單嚮拉伸條件下的試驗值比較,認為有限元計算能滿足工程計算的要求;同時著重討論瞭鋪層方式、金屬層厚度以及金屬層材料屬性對拉伸彊度的影響,為大型複雜結構的有限元分析提供有益的參攷.
기우경전층합판이론적분석방법,대섬유금속혼잡층합판적이론해진행확전,병이용유한원대섬유금속혼잡대칭포설층합판진행수치분석,여단향랍신조건하적시험치비교,인위유한원계산능만족공정계산적요구;동시착중토론료포층방식、금속층후도이급금속층재료속성대랍신강도적영향,위대형복잡결구적유한원분석제공유익적삼고.
