武汉理工大学学报
武漢理工大學學報
무한리공대학학보
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2004年
3期
59-62
,共4页
外伸端板连接%弯矩转角关系%初始转动刚度%极限承载力
外伸耑闆連接%彎矩轉角關繫%初始轉動剛度%極限承載力
외신단판련접%만구전각관계%초시전동강도%겁한승재력
根据钢框架梁柱外伸端板连接节点的简化力学模型,提出一种用已知节点尺寸来预测其M-θr关系的非线性数学模型,模型中的主要参数是节点初始转动刚度和极限承载力.在对节点的初始位移和极限承载力进行力学分析后,给出了计算初始转动刚度和极限承载力的方法.最后将提出建议计算公式与试验结果进行比较,验证了初始转动刚度和极限承载力计算方法的正确性.
根據鋼框架樑柱外伸耑闆連接節點的簡化力學模型,提齣一種用已知節點呎吋來預測其M-θr關繫的非線性數學模型,模型中的主要參數是節點初始轉動剛度和極限承載力.在對節點的初始位移和極限承載力進行力學分析後,給齣瞭計算初始轉動剛度和極限承載力的方法.最後將提齣建議計算公式與試驗結果進行比較,驗證瞭初始轉動剛度和極限承載力計算方法的正確性.
근거강광가량주외신단판련접절점적간화역학모형,제출일충용이지절점척촌래예측기M-θr관계적비선성수학모형,모형중적주요삼수시절점초시전동강도화겁한승재력.재대절점적초시위이화겁한승재력진행역학분석후,급출료계산초시전동강도화겁한승재력적방법.최후장제출건의계산공식여시험결과진행비교,험증료초시전동강도화겁한승재력계산방법적정학성.
