飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2006年
2期
86-88,92
,共4页
超临界机翼%飞行试验%增升装置%风洞试验%气动特性
超臨界機翼%飛行試驗%增升裝置%風洞試驗%氣動特性
초림계궤익%비행시험%증승장치%풍동시험%기동특성
为进行超临界机翼气动设计技术的飞行验证,将某教练机改装为飞行验证机,为此必须进行增升装置的重新设计.在保持原型机襟翼平面参数和运动机构不变的条件下,完成了验证机增升装置的气动力设计工作.风洞试验表明,改装成功的验证机增升装置具有良好的气动特性.
為進行超臨界機翼氣動設計技術的飛行驗證,將某教練機改裝為飛行驗證機,為此必鬚進行增升裝置的重新設計.在保持原型機襟翼平麵參數和運動機構不變的條件下,完成瞭驗證機增升裝置的氣動力設計工作.風洞試驗錶明,改裝成功的驗證機增升裝置具有良好的氣動特性.
위진행초림계궤익기동설계기술적비행험증,장모교련궤개장위비행험증궤,위차필수진행증승장치적중신설계.재보지원형궤금익평면삼수화운동궤구불변적조건하,완성료험증궤증승장치적기동력설계공작.풍동시험표명,개장성공적험증궤증승장치구유량호적기동특성.
