物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2009年
12期
137-139
,共3页
满载%车辆调度软件系统%动态时间窗%启发式算法
滿載%車輛調度軟件繫統%動態時間窗%啟髮式算法
만재%차량조도연건계통%동태시간창%계발식산법
针对时间约束在满载问题中的复杂性,建立了一个考虑装载时间和次序的具有动态时间窗的满载车辆调度模型,并给出了一个基于动态构造原理的启发式算法.该模型和算法改进了以往在满载问题中对时间窗的考虑,使得解更具有实际派车意义,以此为核心的软件-车辆调度系统在实践中取得良好效果.
針對時間約束在滿載問題中的複雜性,建立瞭一箇攷慮裝載時間和次序的具有動態時間窗的滿載車輛調度模型,併給齣瞭一箇基于動態構造原理的啟髮式算法.該模型和算法改進瞭以往在滿載問題中對時間窗的攷慮,使得解更具有實際派車意義,以此為覈心的軟件-車輛調度繫統在實踐中取得良好效果.
침대시간약속재만재문제중적복잡성,건립료일개고필장재시간화차서적구유동태시간창적만재차량조도모형,병급출료일개기우동태구조원리적계발식산법.해모형화산법개진료이왕재만재문제중대시간창적고필,사득해경구유실제파차의의,이차위핵심적연건-차량조도계통재실천중취득량호효과.
