汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
1期
41-44
,共4页
局部进气%调节级%复速级%船舰汽轮机
跼部進氣%調節級%複速級%船艦汽輪機
국부진기%조절급%복속급%선함기륜궤
基于舰船用主汽轮机多工况、变转速、变参数的特点,应用商业软件CFX对具有3组喷嘴的复速级叶栅进行全周数值模拟,着重分析了调节级局部进汽对下游动叶气动负荷的影响,数值模拟结果表明,各个喷嘴组边界壁面的存在对流动具有较大影响,同时喷嘴叶栅Ⅰ的叶片型线的不同导致边界畸变对流动的影响更敏感.动叶叶栅的压力分布特点表明了尾迹低速区和主流低压区是形成动叶流动参数不稳定的主要因素,从而形成了叶栅内特有的非定常流动现象.
基于艦船用主汽輪機多工況、變轉速、變參數的特點,應用商業軟件CFX對具有3組噴嘴的複速級葉柵進行全週數值模擬,著重分析瞭調節級跼部進汽對下遊動葉氣動負荷的影響,數值模擬結果錶明,各箇噴嘴組邊界壁麵的存在對流動具有較大影響,同時噴嘴葉柵Ⅰ的葉片型線的不同導緻邊界畸變對流動的影響更敏感.動葉葉柵的壓力分佈特點錶明瞭尾跡低速區和主流低壓區是形成動葉流動參數不穩定的主要因素,從而形成瞭葉柵內特有的非定常流動現象.
기우함선용주기륜궤다공황、변전속、변삼수적특점,응용상업연건CFX대구유3조분취적복속급협책진행전주수치모의,착중분석료조절급국부진기대하유동협기동부하적영향,수치모의결과표명,각개분취조변계벽면적존재대류동구유교대영향,동시분취협책Ⅰ적협편형선적불동도치변계기변대류동적영향경민감.동협협책적압력분포특점표명료미적저속구화주류저압구시형성동협류동삼수불은정적주요인소,종이형성료협책내특유적비정상류동현상.
