汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
1期
9-12,16
,共5页
王娥%杜鑫%温风波%王松涛
王娥%杜鑫%溫風波%王鬆濤
왕아%두흠%온풍파%왕송도
地面重型燃气轮机,压气机叶型%转捩%优化设计平台
地麵重型燃氣輪機,壓氣機葉型%轉捩%優化設計平檯
지면중형연기륜궤,압기궤협형%전렬%우화설계평태
将优化理论引入压气机叶型设计,建立了具有自动优化设计能力的平台.该平台由自主开发的二维叶型生成程序、网格生成软件Gambit、流场计算分析软件CFX以及自主开发的优化模块组成.以某地面重型燃气轮机压气机叶型为优化对象,以总压损失系数为目标函数,流场分析中考虑转捩情况.优化设计之后,叶型气动性能有较明显改善.设计工况下叶型总压损失系数较原型下降了3.63%,非设计工况下的性能也优于原型.
將優化理論引入壓氣機葉型設計,建立瞭具有自動優化設計能力的平檯.該平檯由自主開髮的二維葉型生成程序、網格生成軟件Gambit、流場計算分析軟件CFX以及自主開髮的優化模塊組成.以某地麵重型燃氣輪機壓氣機葉型為優化對象,以總壓損失繫數為目標函數,流場分析中攷慮轉捩情況.優化設計之後,葉型氣動性能有較明顯改善.設計工況下葉型總壓損失繫數較原型下降瞭3.63%,非設計工況下的性能也優于原型.
장우화이론인입압기궤협형설계,건립료구유자동우화설계능력적평태.해평태유자주개발적이유협형생성정서、망격생성연건Gambit、류장계산분석연건CFX이급자주개발적우화모괴조성.이모지면중형연기륜궤압기궤협형위우화대상,이총압손실계수위목표함수,류장분석중고필전렬정황.우화설계지후,협형기동성능유교명현개선.설계공황하협형총압손실계수교원형하강료3.63%,비설계공황하적성능야우우원형.
