中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
2期
26-30
,共5页
曲兆军%欧阳振华%高永涛
麯兆軍%歐暘振華%高永濤
곡조군%구양진화%고영도
高压注浆%碎石桩%高速公路%路基%瑞利波
高壓註漿%碎石樁%高速公路%路基%瑞利波
고압주장%쇄석장%고속공로%로기%서리파
;高压注浆碎石桩是一种建立在现代复合地基理论基础之上,集成了碎石桩和注浆加固优点的新型地基处理方法,能有效改善整个复合地基的力学性能,提高其承载能力.笔者以北京至珠海高速公路新乡至郑州段的K44+771～K44+941高填方段为依托工程,利用高压注浆碎石桩技术加固路基,并用瑞利波探测技术检验加固效果.检验结果表明:加固后路基的承载力提高了27:3%～36.4%,变形模量提高了30%～50%,加固效果明显.
;高壓註漿碎石樁是一種建立在現代複閤地基理論基礎之上,集成瞭碎石樁和註漿加固優點的新型地基處理方法,能有效改善整箇複閤地基的力學性能,提高其承載能力.筆者以北京至珠海高速公路新鄉至鄭州段的K44+771～K44+941高填方段為依託工程,利用高壓註漿碎石樁技術加固路基,併用瑞利波探測技術檢驗加固效果.檢驗結果錶明:加固後路基的承載力提高瞭27:3%～36.4%,變形模量提高瞭30%～50%,加固效果明顯.
;고압주장쇄석장시일충건립재현대복합지기이론기출지상,집성료쇄석장화주장가고우점적신형지기처리방법,능유효개선정개복합지기적역학성능,제고기승재능력.필자이북경지주해고속공로신향지정주단적K44+771～K44+941고전방단위의탁공정,이용고압주장쇄석장기술가고로기,병용서리파탐측기술검험가고효과.검험결과표명:가고후로기적승재력제고료27:3%～36.4%,변형모량제고료30%～50%,가고효과명현.
