海军工程大学学报
海軍工程大學學報
해군공정대학학보
JOURNAL OF NAVAL UNIVERSITY OF ENGINEERING
2011年
1期
84-87
,共4页
柴油机%抗冲击%曲柄连杆机构%响应
柴油機%抗遲擊%麯柄連桿機構%響應
시유궤%항충격%곡병련간궤구%향응
分别利用MSC.DYTRAN和MSC.ADAMS软件建立了某型柴油机包括曲轴系、活塞组、连杆组及飞轮在内的冲击动力学模型,考虑了惯性力、气缸压力和反扭矩的影响,并利用运动副和接触单元对结合部的实际情况进行了模拟.在此基础上.基于德国BV043/73舰艇抗冲击标准对曲柄连杆机构进行了冲击响应分析,着重研究了曲轴和连杆的冲击响应趋势.对比两种仿真方法取得的结果,两者基本吻合,表明利用仿真计算的方法进行冲击响应的预报是可行的.
分彆利用MSC.DYTRAN和MSC.ADAMS軟件建立瞭某型柴油機包括麯軸繫、活塞組、連桿組及飛輪在內的遲擊動力學模型,攷慮瞭慣性力、氣缸壓力和反扭矩的影響,併利用運動副和接觸單元對結閤部的實際情況進行瞭模擬.在此基礎上.基于德國BV043/73艦艇抗遲擊標準對麯柄連桿機構進行瞭遲擊響應分析,著重研究瞭麯軸和連桿的遲擊響應趨勢.對比兩種倣真方法取得的結果,兩者基本吻閤,錶明利用倣真計算的方法進行遲擊響應的預報是可行的.
분별이용MSC.DYTRAN화MSC.ADAMS연건건립료모형시유궤포괄곡축계、활새조、련간조급비륜재내적충격동역학모형,고필료관성력、기항압력화반뉴구적영향,병이용운동부화접촉단원대결합부적실제정황진행료모의.재차기출상.기우덕국BV043/73함정항충격표준대곡병련간궤구진행료충격향응분석,착중연구료곡축화련간적충격향응추세.대비량충방진방법취득적결과,량자기본문합,표명이용방진계산적방법진행충격향응적예보시가행적.
